Над перекрытием Алабяно-Балтийского тоннеля завершено строительство  механизированного паркинга на 138 мест и немеханизированного на 434 места

На днях закончили строить парковку у Алабяно-Балтийского тоннеля. Теперь там есть механизированное и немеханизированное места для автомобилей. Это как раз тот случай, когда сначала человек приезжает на своей лошади, а потом уже на автомобиле за ней в гараж заезжает.

Рассказывают, что всего у них 572 парковочных места. Ну, это же прямо как в игре «Найди отличия»: один подземный уровень — для любителей крутить руль в стиле «Форсаж», другой — для тех, кто предпочитает пешком ходить до ближайшего магазина. И еще третий, видимо, для тех, кому просто нравится спускаться по лестнице со страшной скоростью.

В немеханизированном паркинге сейчас активно занимаются инженерами: штукатурят стены (не иначе чтобы не было скучно), красят полы (вдруг кому-то не нравится цвет бетона) и прокладывают коммуникации (ведь без интернета даже в гараже делать нечего).

А вот в механизированном паркинге наши герои занимаются серьезными делами: монтируют лифты (чтобы можно было отправиться на верхний этаж без использования силы Геркулеса), устанавливают системы управления (потому что кнопка «Поднять автомобиль» должна работать без сбоев) и конечно же красят потолок (ведь так приятнее оставаться под ним).

И да здравствует пожарная сигнализация! Ведь если выход из парковки будет закрыт из-за пожара, то выход через окно будет последним вашим выбором. И это уже не так забавно.

В общем, строят они все это серьезно и ответственно. Чтобы каждый автомобилист имел возможность спокойно припарковаться и уверенность в том, что его железный конь останется цел и невредим.

И помните анекдот про то, как двое инженеров спорили о том, как правильно построить парковку? Один говорил: «Стреляйте меня!» — «Зачем?» — «Чтобы я точно попал!»

Так что радуйтесь новой парковке возле тоннеля! Слава инженерам и строителям!